硬核长文北大湖索道转乘攻略

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北大湖目前主干索道已经达到了六条，BCDGHK索道包括三个吊椅三个吊箱。可谓是国内最顶级的索道配置。可惜索道规划有先后，山体陡峭修个上下站也不容易，所以感觉找起来很乱。本文用最细致的方式梳理一下北大湖各个索道的转车攻略。

首先介绍一下各个索道：

C索是四人吊椅。可以滑行N1N6N10，都是适合新人的雪道。夜场也会开放。

D索是八人吊箱，可以滑行N9N8N7岗梁雪道，风景特别棒，曲曲折折非常有趣。可以去N2，是北大湖一条笔直陡峭的雪道，很多高手在这里展现实力。还可以去N4N5小闪电道，山谷间的穿行非常有趣。

G索是六人吊箱，可以滑行E14青云大道，一条3.2km的中级道。E9最经典的高级道。E12E11都是很具有挑战性的高级道。在它们中穿行的E13E15雪道是林间闪电雪道，双板新人也能从山顶滑下，感受山林之美。

H索吊椅，可以滑行E16-E19雪道，是北美时光酒店假日酒店skiinout重要组成部分，H索雪道坡度平稳，转弯较少。是个练活的好地方。

K索是八人吊箱，下站位于北美外侧，是为山湖居和周边在建地产项目配套建设的吊椅。可以滑行E14/E16-19。由于对应雪道和上站的硬伤，目前乘坐率非常低。等几年后对应新雪道开通后，会迎来它发光的一天。

B索位于南楼山山顶，也叫3索。只对应N3雪道。由于N3是周边山峰最高点，且地处山脊。晴好时风光绝美，一览众山小，全日有光照，特别出片。雪道滑行和乘坐缆车都是一场视觉盛宴。

下面是最复杂也是最详细的缆车转场攻略：

北大湖最重要的集散点便是奥体中心。离开奥体二楼，面前是C索下站，右边是G索下站。

C→C

C索上站左手边：N1

C索上站右手边：N6+N10

C→D

C索上站右转，经由N6雪道即可看到红色的D索吊箱，沿着它就能抵达D索下站。

C?G

虽然两个下站挺远的，但最后放速冲坡的话，你也能滑到另外一个下站去。

D→D

D索上站左手边：N2+N6/N2+N5/N2+N4+N5

D索上站右手边：N7/N8/N9

D→C（下山）

在D索上站，最快的方式下山是N2+N1，适用于高手。如果你需要从N4-9这组中级道下山，在临近D索下站的时候直行，沿N10雪道即可抵达山下。D索区域没有温暖的厕所，必要时需要下山方便。

D→B（去山顶）

D索上站左转，去B索下站对于单板是一个艰苦的旅程。首先平地直行，然后一个下坡又一个上坡，很难冲过去，搞不好还要脱板步行。在谷底的右侧，就是B索下站。

B→D/C（下山）

离开B索也是一段艰难的旅程。从N3谷底需要冲上第一个上坡。而后右转小路前往N2，同样的这段小路也是微上坡。对于单板简直灾难。由于N3尾部雪道较窄且有上下坡起伏，从N3直接冲到N2的概率非常低。抵达N2之后，您可直接下山，或沿N5/N6雪道返回D索下站。

G→G

E9~15均可返回G索下站。请勿在H索吊椅附近进入北美时光与H索区域。

G→D

在E9雪道尾部，离开E10路口后，雪道右侧会有前往D索下站的引导旗。在山林中直行许久后，就能抵达。复杂的E13也有一个小口子可以去E9，记得在所有岔口转弯，靠近E9雪道的时候便可冲进E9中站附近，而后前往D索连接道。

G→H/K

沿着青云E14雪道一直走，离开巨陡的一段后，就能在头顶看到H索的吊椅了。这时你需要向左侧路口滑行，路口会写有北美时光的旗子，看起来略窄，千万不要错过。G索前往H/K索还有很多路径可以选择，例如E12+E13+E15+E14+K索下部雪道，等你熟悉了这座山头，也能开发出如此复杂的方案。

H→H

假日酒店和北美时光酒店合围区域，便是H索下站。其位于北美时光三楼门外。

E16/17/18/19是H索区域雪道，下吊椅顺着山脊直行，即可返回H索下站。

H→G/C

离开H索上站，向右手边滑行进入E14雪道。而后下山即可抵达G索下站区域。

H→K

K索在北美时光酒店外侧。您可从E18/E19雪道滑行，抵达北美附近向楼宇左侧滑行即可进入。“业主专享”的旗子只是说说而已，你可放心大胆进入。E17或E14雪道可沿着K索正下方窄雪道前往K索区域。

K→K

离开K索上站上坡直行。沿E14雪道至H索吊椅附近，靠左进入北美时光/H索区域，从E18/19雪道下行，抵达北美时光附近从楼宇左侧与山体间的雪道回到K索下站。您在E14/E17雪道中途K索正下方的小路也可以回到K索。也可以滑行E12+E15雪道，在E15第一个转弯直行即可进入E14，而后在K索吊箱正下方前往K索下站。熟路的话也可以滑行E13+E15雪道，依然是E15第一个转弯直行。

K→H

与上相同。在北美时光附近向楼宇合围区域滑行即可。

K→G/C

离开K索上站上坡直行，沿E12/13/14/15随意滑行均可回到山下。

K→D

离开K索上站上坡，右手边小树林走进去。或者凳子处上坡逆着雪道走几步。E9雪道起点就在雪道另一侧。您可在E9尾部，接近平缓区的右手边找到D索连接道，在树林中直行一阵子即可抵达D索下站。

结语

正因为北大湖有太长久的历史，所以索道分布才如此。不过好在连接道都做得不错，我们来几次就能在各个山坡肆意穿行了。当你在路口不得不打开地图的时候，也正是高山滑雪散发魅力的时刻吧。

您在滑行的时候也能看到很多废弃的双人小吊椅。正是先人们承受过的冷风，才换来今天现代化的缆车设施。当然，北大湖的缆车和雪道建设依然没有停止。E索正在建设中，起点位于山下，终点位于两山山坳处，即E7雪道缓坡起点。E索只对应一条雪道，但却是一条数公里长的平直宽阔初级雪道，弥补北大湖新手区太少的遗憾。A索也在规划中，C+D+B=A，从山底到南楼山最高峰，再也不用转车，一站直达。更多的高级道也将出现在下方的山谷中。K索是为了上站右手边坡面的雪道准备的。这里的雪道可以滑向山湖居区域，山湖居未来也会建设索道通达K索上站附近。

旅游地产投资有风险，请谨慎决策。目前北大湖土建速度低于东北平均水平，交房延期风险会影响您的旅游地产投资收益。

祝您在北大湖玩的愉快。分享点收藏点点赞点在看于万权

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