10月23日，张家口崇礼万龙滑雪场将正式开滑，经过近期的日夜造雪补雪，新雪季马上拉开帷幕。日前，国内各大雪场纷纷发布开板时间，在这个冬奥雪季，各雪场将使出浑身解数，紧抓冬奥带来的机遇，在冰雪热潮下为雪友提供更佳滑雪体验，为自身经营拓展更广阔空间。
冬奥赛区雪场提质升级等客来
10月起，国内各大雪场纷纷传来了雪炮的轰鸣声，关于“新雪季”的预热刷屏了雪友们的朋友圈，这一切无不传递着一个讯息——-雪季要来了。作为冬奥雪季，-雪季无疑是近年来受 已经开业5个雪季的富龙滑雪场今年预计11月1日开板，富龙对原有部分雪道进行了改造升级，还新增20万平方米的雪道面积，并将夜场滑雪开放区拓展至全等级。“-雪季富龙接待了27万人次，其中80%是单板滑雪者，这也就意味着富龙的滑雪者形成了特有的人群调性，他们年轻时尚，消费力强，这源于我们建设之初的核心理念定位，建设好看的、好玩的、有文化内涵的滑雪场。”富龙控股总裁助理、文旅公司总经理张力涛说，富龙有着自己独有的文化和内容特点，不做雪道数量的竞争，而是以文化和内容作核心，从中找到了一条细分之路，进行差异化竞争。“富龙今年有四大变化，第一，全新内容的富龙滑雪小镇将成为崇礼新商业地标；第二，进一步夯实单板文化内容、夜场经济激活、打造时尚人群聚集地，将7万平方米的滑雪地形公园扩充至17万平方米滑雪公园；第三，大业态内容呈现；第四，夏季运营超级符号的打造与建设。今年夏天富龙终于真正形成了四季运营，找准了核心概念。”张力涛说。这个冬天，全世界的目光都将看向河北崇礼，除了富龙，崇礼其他雪场开板时间也已确定，即将作为冬奥场馆的云顶滑雪场10月15日正式启动了造雪工作，定于11月6日开板。同样定在11月6日开板的还有翠云山银河滑雪场和多乐美地滑雪场，太舞滑雪场预计10月30日开板。造雪期间，云顶、万龙还推出了通过扫描 由于北京的气温尚未达到造雪要求，因此北京京郊的雪场尚未公布新雪季开板计划，但各项筹备一直在稳步进行。北京雪帮雪业企业管理有限公司创始人伍斌透露了位于北京的全教学雪场八达岭滑雪场新雪季计划，继续坚持“0鱼雷”路线。“自年11月雪季开始至今，八达岭滑雪场没有出现一起安全事故，我们引入了北京市滑雪协会推出的大众滑雪锻炼等级标准，场地严格按照等级标准来划分，分区管理。所有的客人只有经过教学后获得认证才能进入到下一个教学阶段，没有达到一定的级别上不了魔毯和缆车。”伍斌表示，经过一个冬天，我们的复购率和转化率大幅度提高，做到了雪场运营的安全保证和转化率的提升。新雪季在场地方面八达岭雪场也将有所改变，“原有雪道将进行整体拓宽和坡度调整，其中紫荆关上半段重新拓宽和弯道改造，并增加一条魔毯，嘉峪关整条雪道拓宽，坡度进行调整。而且今年在为初中级滑雪爱好者提供全新的服务的同时，也 不仅是北京与河北崇礼的雪场，新疆、吉林、黑龙江等地的雪场都在为开板冲刺，迎接-雪季的“冬奥大礼包”。
今年流行通滑卡
雪季将启，对于雪友而言，最关心的莫过于如何购买雪票更优惠，这一过程被戏称为解“双十一高数题”。有人钟爱一家雪场，那么选哪个套餐更合适？有人热爱打卡，要如何规划线路，如何买票？近年来逐渐兴起的通滑联滑给了雪友们新的选择，今年这股风潮更是愈吹愈烈，新疆阿勒泰有泰旅通滑卡，吉林有两湖通滑，全国范围有通滑卡……
通滑的消费方式在国外并不鲜见，也并非滑雪一个项目的独创。在一项国外雪场统计中发现，“无卡消费”和“有卡消费”带来的结果差别很大。“有卡一族”可达到平均20次的雪场消费，而“无卡一族”一般仅能达到4次左右。这也标志着，联滑产品的推出有望大幅增加人们去往雪场消费的次数。
提到通滑不得不提的就是河北崇礼，年的云顶和万龙通滑让两家雪场的雪道在山顶相连。新雪季崇礼地区迎来了云顶、万龙、太舞、富龙和翠云山银河联合的五山通滑卡，让雪友能有更丰富的体验。
位于新疆阿勒泰的可可托海国际滑雪度假区，今年与将军山国际滑雪度假区、禾木（吉克普林）国际滑雪度假区推出了“泰滑卡”，可以一卡滑遍阿尔泰山，并且还有酒店优惠。吉林地区北大湖与松花湖两大雪场以合作形式推出“两湖通滑”，这一举措促使雪场的游客量翻倍地增长，从年推出通滑到现如今，这一产品已经非常成熟。
作为全国范围通滑的代表，通滑卡今年也提质升级，推出了通滑卡、青少卡、“非常7+1”三大产品，吉林北大湖、新疆丝绸之路、陕西鳌山、黑龙江亚布力阳光、新疆阿勒泰将军山、新疆可可托海和崇礼万龙滑雪场7家雪场通滑，雪友们既可以选择通滑的季卡，也可以选择新产品“非常7+1”，雪友可从7大联盟雪场中选择一间作为“主场”，可畅滑3天；联盟内其他雪场可任意选择一家或多家为“次场”，每家畅滑不超过2天，每次购卡共15天通滑权益，只要全雪季选择前往超过2个雪场，即可“值回票价”。
未来这股通滑浪潮将带动更多雪场与雪场间、滑雪大区之间的合作，滑雪不仅限于某个区域，未来甚至会与其他国家的滑雪场进行滑雪产品的合作，给滑雪者提供更舒适、更好的服务，雪友们也能体验到更多雪道、更多雪场。中国滑雪场联盟创立的发起人之一、万龙度假天堂董事长罗力表示，通滑卡蕴含的不止是五家顶级雪场独特的冰雪资源优势，更是让更多消费者有机会参与并喜爱上滑雪这项运动，为冰雪产业的发展奠定了强而有力的群众基础。
智能科技缓解雪场经营痛点
几年前，人们去热门雪场滑雪时，排队是一个绕不开的话题，买门票、入场、上缆车几乎都要排队，尽管每次排队的时间不一定很长，却影响了雪友的滑雪体验。智能科技的发展让这个问题有了解决方案，让雪友和雪场双方受益。
购票对于大部分雪友而言不再是需要排队的“苦差事”，手机下单即可，但这仅仅只是从窗口买票到手机买票那么简单吗？其实，雪场经营者可以通过收集购票数据信息，对雪票的购买情况有新的认识。雪族科技首席执行官大命介绍，不同地区的消费者的消费习惯不同，南方地区雪场2小时和4小时的雪票销售最好，北方城市是4个小时和全天票最受欢迎，度假型雪场则是主要销售1天、1.5天和2天的雪票，根据大数据，可以轻松掌握票务销售情况，并分配安排教练进行教学。在入场排队的问题上，国内实现自助入园的滑雪场数量在不断增加，年万龙滑雪场的缆车门禁系统升级为人脸识别，年冬博会上也有不少相关产品展出。大命表示消费者在一家采用自助入园的滑雪场完成入园动作大约需要10至15秒，而在过去，这个时间一般在1-2分钟，如果排队，甚至需要排半小时至一小时。
年富龙控股集团与爱立信（中国）通信有限公司、河北移动，将5G技术与滑雪运动有机结合，联手打造了国内首个“5G+智慧雪场”，在探索与推动冰雪运动科技创新的道路上迈出了坚实的一步。“我们用大量人力和物力开发应用、升级小程序、改进闸机、自助机，充分提升了客户体验，而且也极大地方便了雪场的运营管理，小到物品存放便于工作人员寻找和月末盘点，大到整园的数据，入园人次、实时收入，包括其他业态的数据都能在手机上呈现，为管理者的决策提供实时数据支持。”富龙控股信息化管理中心副总经理赵锦泽说。
智慧互联技术是当下最火的科技关键词，这一技术目前也已应用在雪场中，最新一代的索道产品中雪友可以在吊厢中使用无线网、播放音乐，并利用吊厢里的屏幕查阅雪场、雪道等相关信息。“我们的吊厢是带数字标签的，随着位置的移动，走过不同的雪道上会显示该雪道的情况，如高差、坡度以及难度等。”奥地利多贝玛亚集团中国总经理李艳秋介绍，同一条雪道，雪场管理者眼中看到的则更为智慧，目前最新的索道无人自主运营系统可以做到整条索道或者多条索道只设一个控制中心，只需要一个人值守，其他所有索道的运作、检测、恢复都由系统来自主运行。既然是互联，自然是要同时将雪场基础设施各环节之间连通，一目了然呈现不同的系统维护保养情况，并提示新的维护周期。
这些只是目前雪场中智能科技的“吉光片羽”，科技的日新月异，前沿科技产品正逐渐下沉至滑雪细分领域，过往难以解决的痛点问题，正在多方的合力下逐渐消融，让滑雪越来越方便。（转自10月22日《中国体育报》07版）
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